蝸輪蝸桿減速電機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)器，其主要利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)。在用于傳遞動力與運動的作業(yè)中，蝸輪蝸桿減速電機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。
　　蝸輪蝸桿減速機(jī)的原理
　　一、蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)的特點
　　蝸輪蝸桿減速機(jī)屬于精密傳動，相比交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊兩輪嚙合齒面間線接觸，其承載能力要大大高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。
　　①蝸輪蝸桿減速電機(jī)的蝸桿傳動相當(dāng)於螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，具有傳動平穩(wěn)、噪音小的特性，還具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時，設(shè)備的自鎖性就會發(fā)揮其作用，而且還可以實現(xiàn)反向自鎖，但是只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。②蝸輪蝸桿減速電機(jī)的蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高蝸桿軸向力較大。
　　二、蝸輪蝸桿減速電機(jī)的蝸輪蝸桿的正確嚙合條件，①中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)=蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸輪蝸桿減速電機(jī)的蝸輪的端面壓力角=蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值。②當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯角時,還需保證蝸輪與蝸桿螺旋線旋向要相同。

　　以上就是蝸輪蝸桿減速電機(jī)的原理，簡單又好理解！